具體弊端詳見如下幾點：

1.處理后的舊砂的溫度過高,影響的型砂的性能

        由于有大量的未破碎的殘留砂塊不能正常地進(jìn)入到砂處理系統(tǒng)中而隨鑄件分流到砂處理系統(tǒng)之外,未能及時地回流到砂處理系統(tǒng)中,因而造成了整個砂處理系統(tǒng)中流轉(zhuǎn)總砂量的減少。在生產(chǎn)的過程中,直接導(dǎo)致每工作日周轉(zhuǎn)澆注次數(shù)相對增多,舊砂的循環(huán)次數(shù)增多,循環(huán)周期縮短,大大增加了舊砂冷卻系統(tǒng)的負(fù)荷,從而引起處理后的舊砂溫度過高。較高的舊砂溫度會嚴(yán)重地影響型砂性能的穩(wěn)定。

2、 增加了生產(chǎn)成本和操作工的勞動量,惡化了車間的勞動環(huán)境

        隨鑄件分流到砂處理系統(tǒng)之外未破碎的殘留強(qiáng)度較高的砂塊,需要專人進(jìn)行破碎,增加了操作工的勞動量。同時,還要用叉車轉(zhuǎn)運(yùn)到散落砂的入口處加入到砂處理系統(tǒng)中,增加了生產(chǎn)成本。同時,在其整個處理過程中,煤粉,膨潤土等大量的粉塵也隨之被揚(yáng)起,惡化了車間的勞動環(huán)境。

        因此,迫切需要對此類問題進(jìn)行技術(shù)整改。其中，對大型振動落砂機(jī)進(jìn)行改進(jìn)是很重要的一步。下面來了解一下：

一、大型振動落砂機(jī)的落砂過程分析

        工作中，通過觀察得知:輸送到震動輸送落砂機(jī)柵格上的鑄型經(jīng)過初步破碎后,鑄件在震動輸送落砂機(jī)被輸送的速度較快,而沒有被完全破碎遺留下來的較大的舊砂塊一邊被破碎,一邊被輸送,但與鑄件相比,被輸送的速度較為緩慢。較大的砂塊還是被相對體積較大且運(yùn)行速度較快的鑄件挾帶著很快地被輸送到鱗板輸送機(jī)上,在鱗板輸送機(jī)的頭部形成大量的集砂。

        鑒于該實際情況,為了降低震動輸送落砂機(jī)的輸送速度,我們對大型振動落砂機(jī)的振幅適當(dāng)調(diào)小。鑄件和砂團(tuán)在震動輸送落砂機(jī)被輸送的速度明顯減慢,且砂團(tuán)在震動輸送落砂機(jī)內(nèi)伴隨鑄件的輸送過程中,基本上全部被破碎,落到鱗板輸送機(jī)上的舊砂的數(shù)量基本上達(dá)到我們預(yù)期的要求。但是由于震動輸送落砂機(jī)被輸送的速度的減小而使鑄件在震動輸送落砂機(jī)內(nèi)停留時間過長造成嚴(yán)重碰傷,從而影響了鑄件的表面質(zhì)量,嚴(yán)重時還形成了廢品。這種現(xiàn)象也不是我們愿意看到的。

二、大型振動落砂機(jī)的改進(jìn)

        通過上面分析知道,我們要解決的重要問題是,一方面如何保證鑄件在震動輸送落砂機(jī)內(nèi)以適當(dāng)快的速度通過,盡量避免鑄件因過度碰撞而影響產(chǎn)品的質(zhì)量,另一方面還要保證大型落砂機(jī)內(nèi)的正在被破碎的砂型以適當(dāng)慢的速度通過,使被正在破碎的較大砂塊在震動落砂機(jī)內(nèi)有足夠的時間得到適當(dāng)?shù)钠扑檫M(jìn)入砂處理的回砂系統(tǒng)中,避免砂塊隨鑄件被輸送到鱗板輸送機(jī)上形成集砂。

        按照上述分析,對大型振動落砂機(jī)進(jìn)行了如下的改進(jìn)。

(1)適當(dāng)降低落砂機(jī)的振幅

適當(dāng)降低落砂機(jī)的振幅,保證待破碎的砂團(tuán)在落砂機(jī)內(nèi)有足夠的時間,使其能夠得到充分的破碎。

(2)震動輸送落砂機(jī)的柵板進(jìn)行改進(jìn)

將落砂機(jī)柵板的部分鋼板適當(dāng)加高。加高鋼板的間距和高度,原則上講,要保證落砂后的鑄件在柵板的上層快速運(yùn)行,盡量減小運(yùn)行速度較快的鑄件對落砂機(jī)柵板上運(yùn)行速度較慢待破碎砂團(tuán)的干擾,使砂塊在落砂機(jī)內(nèi)有足夠多的破碎時間,得到充分的破碎。

        南通凱斯辛普森機(jī)械科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)大型振動落砂機(jī)，公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、加工、檢測設(shè)備，還有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，并堅持 “質(zhì)量為本，誠信經(jīng)營”的理念，力求用更好的產(chǎn)品服務(wù)于廣大客戶。